rodoviários
Ponte de S. Lourenço
Ponte de S. Lourenço – Reabilitação da Obra de Arte
A Ponte de S. Lourenço, sobre o Rio Safarujo, no concelho de Mafra a cerca de 500 m do mar, foi construída nos anos cinquenta, em betão armado, com um tabuleiro em laje vigada, com 4 vigas do tipo gerber e vãos de 10+15+10 m.
Após a realização de um levantamento de pormenor da obra e de uma campanha de inspecção e ensaios supervisionada pela PC&A, foram identificadas várias patologias, destacando-se:
- zonas do tabuleiro com betão delaminado, com corrosão de armaduras, nalguns locais já muito acentuada.
- contaminação por cloretos generalizada
- ravinamento de um talude por escorrência de águas pluviais afectando a faixa de rodagem.
No projecto de reabilitação foram previstas as seguintes medidas:
- Remoção por picagem do betão em processo de delaminação, com limpeza de armaduras ou mesmo a sua substituição em algumas zonas e posterior reposição com argamassa de retracção compensada;
- Abertura e limpeza das juntas de dilatação e instalação de juntas de material elastómero betuminoso;
- Execução de drenos transversais à faixa de rodagem nos limites do tabuleiro ligados às descidas de talude junto aos encontros da ponte;
- Pintura de toda a ponte com tinta à base de resinas acrílicas.
Cliente: EP – Estradas de Portugal E.P.E.
Projecto: 2005
Conclusão da obra: 2008